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PRESENTATION

 L'Aviron en quelques mots

 Plusieurs pratiques: 

Une activité  nautique qui se déroule en milieu naturel, sur les lacs, les canaux, en rivière et en mer.

Une activité en salle, sur un ergomètre: l'aviron indoor

Des séances de préparation physique et de musculation organisées toute l'année dans les clubs.

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Un sport pour tous les publics:

Individuel ou en équipe, les jeunes, les séniors, les compétiteurs ou loisirs se cotoient au sein des clubs.

Hommes et femmes qui représentent 34% des licenciés.

 

Une activité adaptée à tous:

Une activité portée et non traumatisante qui réduit les contraintes articulaires;

Une activité complète qui développe harmonieusement la force et l'endurance.

L'aviron est un des sports les plus complets. Outre la force physique et la souplesse, l'aviron développe les capacités cardio-vasculaires et psychomotrices. L'Aviron est une école d'humilité et d'effort. C'est le sport d'équipe par excellence, où la réussite collective l'emporte sur la force individuelle : précision du geste et cohésion parfaite des équipiers priment pour gagner en vitesse...et en plaisir de glisse...!

 

Quel matériel est utilisé?

Le matériel se nomme un  bateau d'aviron, et les rames: des avirons.

En "pointe", chaque rameur utilise un seul aviron, à bâbord ou à tribord ( et oui!! nous sommes un sport nautique) et les embarcations comportent 2, 4 ou 8 rameurs.

En "couple", chaque rameur utilise deux avirons, les embarcations comportent 1, 2, 4 ou 8 rameurs.

Ensuite ces bateaux sont barrés (sauf le 1) ou non, ce qui veut dire qu'un barreur maintien la direction à l'aide d'une barre appelée communément un gouvernail.

 Longtemps fabriquées en bois, les embarcations de compétition sont désormais réalisées en matériaux composites, empruntant aux techniques aéronautiques, afin d'allier rigidité maximale et gain de poids.

Un skiff (embarcation à un rameur en couple) mesure 8 mètres de long, moins de 30 centimètres de large et pèse 14 kilos.

Un "huit" mesure 18 mètres de long.

Le rameur est assis sur un siège à coulisse permettant d'augmenter l'amplitude du mouvement. Ainsi, 60% de la puissance du coup d'aviron est transmise par les jambes et 40% le haut du corps avec les bras, intervenant conjointement sur la fin de la propulsion. Au final, plus de 95% des muscles du corps sont sollicités.